長距離皮帶（dài）機的設計
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2024-02-26 15:58:11
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長距離皮（pí）帶機的設計沒有想象的那麽（me）簡單，通常（cháng）要結合並考慮地形，驅動、翻轉和張緊等主要部件的合理布置（zhì）因素，既保證設備正常運行又兼顧供配電、維修的需要，這正是設計工作的重點和難點。
尤其（qí）是（shì）礦山開采、建材行業的需求日益增加，比如建材用產品：水泥，涉及到原材料石灰石的開采運輸，而礦山一般距主生產（chǎn）廠區有較（jiào）遠的距離。長（zhǎng）距離帶 式輸送成為首選的運輸方式之一。隨著長距離輸送皮帶機製造技術和（hé）設計理念的成熟，長距離輸送（sòng）皮帶機在水泥廠中的應用越來越多。
長（zhǎng）距離皮帶的工藝（yì）布置內容主要有：整體工藝布（bù）局、驅動裝置配比及布置、翻轉裝置布置型式及張緊裝置布（bù）置等。
一、整體布局
由於長皮帶輸送距（jù）離長，且都在生產區域以外，地形複（fù）雜，難免會給（gěi）工藝布置帶來很多（duō）意（yì）想不到的困難，所以長皮帶（dài）的工藝布置是其設計中重要的一步，直接影響長皮帶的投資成本、工程施（shī）工難（nán）度及以後的生產運營和維護。
1.整體布置的區域（yù）布置方案要結合長皮帶進料點和出料點的地理位置，選擇較近的（de）且地勢起伏不大的路線，布置區域內應避免高壓線、輸油管線、居民密集居住區、高速公路、鐵路等的（de）影響；
2.現實的工程建設中往往不能兼顧所有問題，故需要把長皮帶分成兩段或者幾段（duàn）皮帶來實現。
3.廊道的高度滿（mǎn）足淨空要求即可，盡量避免高支架，盡可（kě）能沿地勢布置，減（jiǎn）少投資成本和運行成本。
4.距離居民區較近時皮帶機廊道需采（cǎi）用封閉（bì）設計，以減少皮帶（dài）機運行噪（zào）聲對敏感區域環境的影響。
二、驅動裝置布置
長皮帶的驅動（dòng）裝置和普通皮帶有很（hěn）大區別：
普通皮帶驅（qū）動裝置一（yī）般都采用單（dān）驅動、低壓電機、頭（tóu）輪作為驅動滾筒，下行皮帶機可采用尾輪作為驅動滾筒。土石方大型長距離皮帶（dài）輸送機
長皮帶的驅動一般都是雙（shuāng）驅動或者多（duō）驅動，且為多點驅動，為了降低帶強，合理分布張力，一般采用中部轉（zhuǎn）載布置驅動，功率很大，但考慮具體區（qū）段張力過高（gāo），如一個項目，功率5x1400KW,采用的（de）就是頭部雙滾筒雙驅，中部單滾筒雙驅及尾部滾筒單（dān）驅的布置形式。 一般多（duō）采用高壓電（diàn）機，考慮布（bù）置空間和維護方便，驅動（dòng）裝置可布置於皮帶機下方地麵上土石方大型長（zhǎng）距離皮帶（dài）輸送機，靠近（jìn）皮（pí）帶機頭（tóu）部或尾部，便（biàn）於相鄰皮帶機（jī）集中供（gòng）電。
三、翻轉裝（zhuāng）置布（bù）置
皮帶機翻轉裝置是將已（yǐ）繞過頭部滾（gǔn）筒的輸送帶予以翻轉，使其（qí）工作麵朝上，而不（bú）與下托輥接（jiē）觸。在繞過尾部（bù）滾筒前再將其翻轉複位，可避免（miǎn）下托輥與輸送帶工作麵接觸時，將輸送帶上的殘留物刮落至（zhì）地麵上影響工作環境，節省人工（gōng）清掃（sǎo）工作量（liàng）。一般（bān）使用在長皮帶上，輸送距離越長，經濟效益越顯（xiǎn）著。
在長皮帶布置方（fāng）案中（zhōng），需要在（zài）長皮帶的頭部和尾部考慮各留出一套翻轉裝置的布置空間，每個翻（fān）轉裝置大（dà）約需30m~40m（一般取25B)，且要封（fēng）閉。
四（sì）、張緊裝置布置
張緊裝置的作用是（shì）拉緊（jǐn）輸送帶，使之（zhī）具有（yǒu）保證正常運（yùn）行所需要的工作張力，同時也補償輸（shū）送（sòng）帶（dài）的彈性（xìng）伸長。
長距離皮帶機的張（zhāng）緊裝置主要根據皮帶走向導致的受力（lì）不同，和周圍（wéi）場地的布置空間決定。選擇的（de）種類很多，例如：固定絞車張緊、自控（kòng）液壓張緊、雙重錘張緊（jǐn）、重錘車式（固定繩輪式、塔架繩輪（lún）式）張緊和組合張（zhāng）緊。且采用靜態剛性計算的（de）方（fāng）法結合動態分析軟件進行實（shí）際運行模擬，將運行中可能會出（chū）現的不利情況加以預防及控製。
相應的運輸（shū）越長、膠帶張力較大（dà）、膠帶（dài）垂度（dù）可適當取大。
張緊裝置在長皮（pí）帶（dài）中（zhōng）的布置位置一般要靠近驅動滾筒，這樣反（fǎn）應時（shí）間較短，張緊效果較好。
長皮帶的設計是複雜的（de）係統工程，涉及的方麵較（jiào）多。參考相關文獻介紹長皮帶（dài）的工藝布置方麵的（de）內容，在具體功率計算、張力分析、拉緊力的選取、驅動功率的配比等需要結合工藝線路及實際工況仔細分析（xī）。另外（wài），因長皮帶一般是由上行段土石（shí）方大型長距離皮帶輸（shū）送機、下行（háng）段、水（shuǐ）平（píng）段等多段組合布置形式，故在計（jì）算功率和張（zhāng）力時需分段（duàn）分工況考慮。安全可靠（kào）合理經濟考慮設計工藝線路及設備配置。
長距離膠帶（dài）輸送機除係統自（zì）動化控製即具有一般的順序啟動、順序停機，斷路、短路、過載、過流、缺（quē）相、欠電壓（yā）、接地和拉緊、製動信號等保護以外，還配備以下安全保護裝置：
防縱向撕（sī）裂開關 安裝於膠帶機尾部受料（liào）點承載段膠帶（dài）下麵，能隨時檢測出膠帶縱向撕裂故障，並及時發（fā）出停機信號，防止故（gù）障（zhàng）擴大，減少損失。這些裝置都通過電氣控製係統聯接到控製（zhì）室（shì）進行集中（zhōng）控製。
防跑偏 跑偏開關安裝在（zài）膠帶機沿線兩側並（bìng）成對安裝，使開關的觸輥與膠帶接觸部位位於觸輥高度的1/3處。每隔100m左右裝一組，長距離一般針對變折點設跑偏開關，針對易跑偏部位設置，一般設頭尾部（bù），中間側適當設（shè）置。當膠（jiāo）帶機發生跑偏時發出跑偏報警信號，實現膠（jiāo）帶跑偏自動報警和停機功能，以（yǐ）防止膠帶機因過量跑偏而發生事故。該開關具有（yǒu）兩級動作功（gōng）能，一級動作用於輕度跑偏量達5%帶寬時發（fā）出信號報警（jǐng），二（èr）級動（dòng）作用於重度跑偏量達10%帶寬時延時動作，報警並停機。
緊急事（shì）故開關（guān）（雙向拉繩開關） 緊急停機用拉繩開關，安裝在膠帶機沿線（xiàn）機架的兩側並成對（duì）安裝，每隔50m左右安（ān）裝一組，當膠帶機出現故障時，操作人員可在膠帶機的任何部位拉動拉繩開關，動作後，自鎖並發出報警信（xìn）號，使本膠帶（dài）機及其上遊的設備停機。此外，當發出開車信號後，如現場不允（yǔn）許開（kāi）車時（shí），也可以（yǐ）拉動開關，禁（jìn）止膠帶機啟動，以土石（shí）方大型長距離（lí）皮帶輸送機（jī）避免發生設備和人身事故。
帶速檢測裝置：在機頭改向滾筒 上安（ān）裝（zhuāng）帶速檢測，用以監測運行線速度，若出現異常發出報警，或通過自動控製自動張緊膠帶或發出報警。防（fáng）止皮帶打（dǎ）滑造成惡性事故。
溜槽堵塞檢測：安裝於下料溜槽兩個側壁的溜槽堵塞檢測裝置能夠在（zài）膠帶機頭部漏鬥、溜（liū）槽（cáo）內發生堵料情況時立即發出報（bào）警和停機信（xìn）號，防止事故發生。
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